ไฟอุดตันการบิน LED ความเข้มต่ำ
ระบบ LED ที่มีความเข้มต่ำนั้นสอดคล้องกับการบินพลเรือนและสามารถติดตั้งบนอุปสรรคที่ด้อยกว่า 45 เมตรสูง(เสา, เสาสูง, อาคาร, เครนและเสากระโดงแสงบนสนามบิน)
การปฏิบัติตาม
● ICAO Annex 14, เล่มที่ 1, รุ่นที่แปด, ลงวันที่กรกฎาคม 2018
● FAA AC150/5345-43G L810
●เวลาชีวิตยาวนาน> อายุขัย 10 ปี
●วัสดุพีซีที่ทน UV
●ความโปร่งใส 95%
● LED ความสว่างสูง
●การป้องกันฟ้าผ่า: อุปกรณ์ต่อต้านการฟอกภายในตัวเองภายใน
●การซิงโครไนซ์แรงดันไฟฟ้าเท่ากัน
●มีน้ำหนักต่ำและมีรูปร่างกะทัดรัด
| CM-11 | CM-11-D |
| CM-11 | CM-11-D | CM-11-D (SS) | CM-11-D (ST) | ||
| ลักษณะแสง | |||||
| แหล่งกำเนิดแสง | นำ | ||||
| สี | สีแดง | ||||
| อายุการใช้งานของ LED | 100,000 ชั่วโมง (Decay <20%) | ||||
| ความเข้มแสง | 10CD; 32CD ตอนกลางคืน | ||||
| เซ็นเซอร์ภาพถ่าย | 50lux | ||||
| ความถี่แฟลช | สม่ำเสมอ | ||||
| มุมลำแสง | มุมลำแสงแนวนอน 360 ° | ||||
| ≥10°ลำแสงแนวตั้งแพร่กระจาย | |||||
| ลักษณะไฟฟ้า | |||||
| โหมดปฏิบัติการ | 110V ถึง 240V AC; 24V DC, 48V DC | ||||
| การใช้พลังงาน | 3W | 3W | 6W | 3W | |
| ลักษณะทางกายภาพ | |||||
| วัสดุร่างกาย/ฐาน | เหล็ก,การบินสีเหลืองทาสี | ||||
| วัสดุเลนส์ | โพลีคาร์บอเนต UV เสถียรความต้านทานต่อแรงกระแทกที่ดี | ||||
| มิติโดยรวม (มม.) | ф173มม. × 220 มม. | ||||
| มิติการติดตั้ง (มม.) | ф120มม. -4 × M10 | ||||
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 1.1kg | 3.5 กิโลกรัม | 3.5 กิโลกรัม | 3.5 กิโลกรัม | |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |||||
| เกรดเข้า | IP66 | ||||
| ช่วงอุณหภูมิ | -55 ℃ถึง 55 ℃ | ||||
| ความเร็วลม | 80m/s | ||||
| การประกันคุณภาพ | iso9001: 2015 | ||||
| P/N หลัก | โหมดการทำงาน (สำหรับแสงคู่เท่านั้น) | พิมพ์ | พลัง | การกระพริบ | เข้ากันได้กับ NVG | ตัวเลือก | |
| CM-11 | [ว่าง]: โสด | SS: บริการ+บริการ | A: 10CD | AC: 110VAC-240VAC | [ว่าง]: มั่นคง | [ว่าง]: LED สีแดงเท่านั้น | P: โฟโตเซลล์ |
| D: Double | ST: บริการ+สแตนด์บาย | B: 32CD | DC1: 12VDC | F20: 20FPM | NVG: เฉพาะ LED IR | D: หน้าสัมผัสแห้ง (เชื่อมต่อ BMS) | |
| DC2: 24VDC | F30: 30fpm | RED-NVG: LED คู่สีแดง/IR | G: GPS | ||||
| DC3: 48VDC | F40: 40fpm |
