Heliport Lighting Solutions ในอุซเบกิสถาน

แอปพลิเคชัน: ลานจอดรถระดับพื้นผิว

สถานที่: อุซเบกิสถาน

วันที่: 2020-8-17

ผลิตภัณฑ์:

CM-HT12-CQ เฮลิคอปเตอร์ FATO INSET สีเขียวอ่อน
CM-HT12-CUW เฮลิคอปเตอร์ TLOF สีขาวสูง
CM-HT12-N HELIPORT FORDLIGHT
CM-HT12-A Heliport Beacon
CM-HT12-F 6M Kone Illuminated Wind
ตัวควบคุมเฮลิคอปเตอร์ CM-HT12-G

พื้นหลัง

อุซเบกิสถานตั้งอยู่ในเขตห่างไกลจากเอเชียกลางมีประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมมายาวนานและวัฒนธรรมทางวัฒนธรรมและแหล่งประวัติศาสตร์มากมาย มันเป็นศูนย์กลางสำคัญของเส้นทางสายไหมโบราณและสถานที่นัดพบของวัฒนธรรมที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงของโลก

อุซเบกิสถานตอบโต้อย่างแข็งขันและพูดถึงความคิดริเริ่ม "หนึ่งเข็มขัดหนึ่งถนนหนึ่ง" ที่เสนอโดยประธานาธิบดีจินผิง มันเชื่อว่าการริเริ่มมุ่งเน้นไปที่ความฝันร่วมกันของผู้คนในทุกประเทศในการแสวงหาสันติภาพและการพัฒนาและเป็นแผนความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันและแผนการพัฒนาที่เต็มไปด้วยภูมิปัญญาตะวันออกที่จีนจัดทำขึ้นเพื่อโลก วันนี้อุซเบกิสถานได้กลายเป็นผู้มีส่วนร่วมและผู้สร้างที่สำคัญในการก่อสร้างร่วมกันของ "เข็มขัดและถนน"

ลูกค้ารายหนึ่งจากอุซเบกิสถานมีการประกวดราคาซึ่งทำงานให้กับรัฐบาลและต้องการสร้างลานจอดเฮลิคอปเตอร์ 11 ชุดสำหรับการเยี่ยมชมจากประเทศจีนเพื่อการขนส่งที่ดีขึ้นและรวดเร็ว

สารละลาย

โซลูชั่นด้านวิศวกรรมแสงสว่างสำหรับภาคเฮลิคอปเตอร์

ลานจอดเฮลิคอปเตอร์เป็นพื้นที่ที่ได้รับการออกแบบและติดตั้งเฮลิคอปเตอร์เพื่อถอดและลงจอด มันประกอบด้วยทัชดาวน์และพื้นที่ยกออก (TLOF) และวิธีการสุดท้ายและพื้นที่บินออก (FATO) พื้นที่ที่มีการซ้อมรบขั้นสุดท้ายก่อนที่จะสัมผัส ดังนั้นแสงจึงมีความสำคัญสูงสุด

โดยทั่วไปแล้วแสงเฮลิคอปเตอร์ประกอบด้วยไฟที่ติดตั้งเป็นวงกลมหรือสี่เหลี่ยมระหว่างพื้นผิว tlof และ fato พื้นผิวรอบ ๆ พื้นที่ลงจอดทั้งหมด นอกจากนี้แสงไฟยังให้แสงสว่างแก่ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดและ Windsock จะต้องส่องสว่าง

กฎระเบียบที่ใช้เมื่อสร้างลานจอดเฮลิคอปเตอร์ขึ้นอยู่กับว่าโครงสร้างจะถูกสร้างขึ้นที่ไหน แนวทางการอ้างอิงหลักคือนานาชาติที่พัฒนาโดย ICAO ในภาคผนวก 14, Volumes I และ II; อย่างไรก็ตามบางประเทศเลือกที่จะกำหนดกฎระเบียบในประเทศของตนเองซึ่งสำคัญที่สุดคือประเทศที่พัฒนาโดย FAA สำหรับสหรัฐอเมริกา

CDT นำเสนอระบบเฮลิคอปเตอร์และฮีลิปดแสงที่หลากหลาย จากไฟเฮลิคอปเตอร์แบบพกพา/ชั่วคราวไปจนถึงแพ็คเกจที่สมบูรณ์ไปจนถึง LED ที่เป็นมิตรกับ NVG และแสงอาทิตย์ โซลูชั่นแสงเฮลิคอปเตอร์และไฟลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองหรือสูงกว่ามาตรฐานสูงสุดที่กำหนดโดย FAA และ ICAO

ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิวรวมถึงลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดที่อยู่บนระดับพื้นดินหรือบนโครงสร้างบนพื้นผิวของน้ำ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิวอาจประกอบด้วยลานจอดเฮลิคอปเตอร์เดียวหรือหลายแห่ง ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิวถูกใช้โดยอุตสาหกรรมที่หลากหลายรวมถึงผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ทหารและเอกชน

ICAO และ FAA ได้กำหนดกฎสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิว

คำแนะนำแสงทั่วไปสำหรับลานจอดเฮลิคอสต์ระดับพื้นผิวของ ICAO และ FAA ประกอบด้วย:

วิธีสุดท้ายและถอดไฟ (FATO)

ไฟทัชดาวน์และพื้นที่ยกออก (TLOF)

ไฟคำแนะนำการจัดแนวเส้นทางการบินเพื่อระบุวิธีการที่มีอยู่และ/หรือทิศทางเส้นทางออกเดินทาง

ตัวบ่งชี้ทิศทางลมที่ส่องสว่างเพื่อระบุทิศทางและความเร็วลม

Heliport Beacon สำหรับการระบุลานจอดเฮลิคอปเตอร์หากจำเป็น

ไฟสปอตไลต์รอบ tlof หากจำเป็น

ไฟอุดตันสำหรับการทำเครื่องหมายอุปสรรคในบริเวณใกล้เคียงของวิธีการและเส้นทางออกเดินทาง

แสงแท็กซี่ที่มีอยู่

นอกจากนี้เฮลิคอปเตอร์ ICAO ระดับพื้นผิวจะต้องรวมถึง:

เข้าใกล้ไฟเพื่อระบุทิศทางวิธีการที่ต้องการ